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L'AVENTURE ARCHITECTURALE DES STATIONS DE SPORTS D'HIVER
Auteur : Jean-Pierre HARDY - Niveau de lecture : Public |
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Page 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 GÉNÉRATIONS GÉNÉRATIONS Le développement des stations de montagne,
en France, est particulièrement rapide. II est animé par les services
de lEquipement avec lambition de conquérir un marché international.
Le terme de "génération" employé pour en rendre compte suggère
un progrès continu dans la conception et la réalisation. La réalité est
plus complexe, faite davancées, dhésitations et de remises en question.
Dans les investissements nécessaires à la création dune station, la part
de limmobilier est de 80% environ pour 10% consacrés à laménagement
des pistes et remontées mécaniques et 10% aux infrastructures. Cest dire
que la réussite est très liée à la vente ou à la location des logements
et quil nest pas question de prendre des risques sur lurbanisme ou
larchitecture. Une partie des infrastructures et des accès restent à
la charge des collectivités locales. On sait aménager un domaine skiable, construire
des remontées mécaniques performantes, faire de la neige de culture. Chaque
jour se créent de nouvelles "glisses". On ne maîtrise pas encore
le savoir faire urbain. Lobservation de quelques moments exemplaires
de lévolution des stations sur nos deux départements nous suggère un
classement nuancé 1 ° génération: Elle peut être
dite "spontanée". Elle se constitue autour dun village de montagne
situé à proximité dun terrain dévolution (montagne + ski ) exemples: Chamonix, Val dIsère, Pralognan,
Megève, Valloire, Arêches, La Clusaz, Morzine, St Gervais... 2° génération: conception en site
vierge dune station, exclusivement pour le ski. Exemple : Courchevel Publication par le Ministère de la
Reconstruction et du Logement de la plaquette " " Contribution
à une architecture de montagne" rédigée par lAtelier darchitecture de Courchevel ( 1955 ) Phase demballement : développement
anarchique, spéculation, désordre Exemples : Val dIsère, Chamonix, Moriond... Création du Service dEtudes et dAménagement
Touristique de la Montagne (SEA TM) 1964 3° génération : stations dites
"intégrées". Volonté de maîtrise globale, densité ( architecture,
financement, conception, réalisation, promotion, fonctionnement ). Exemples: la Plagne, Flaine, Avoriaz,
Les Menuires, La Daille... Retour au village, ou à son image.
Unité de conception et de réalisation. Changement déchelle du bâti Exemples : Montchavin, Valmorel Inflexion de la doctrine de la DDE:
architecture de toits, mythe du village. |
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