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Le nord-Genevois
Auteur : Claude BARBIER - Niveau de lecture : Public |
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1919-1940 Une région en déclinLa période est marquée par l’exode rural, la diminution de la population et une atonie politique et sociale qui confortent le vote conservateur. La limitation des échanges avec la Suisse voisine oblige les agriculteurs à rechercher de nouveaux débouchés commerciaux. Rien de notable ne vient marquer cette période, où l’on a tenté de panser les plaies de la Première guerre mondiale qui avait vidé les villages de leurs forces vives. Contrepartie de la diminution de la population, Saint-Julien perd son statut de sous-préfecture en 1923. Elle ne le recouvra qu’en 1934. S’agit-il d’une conséquence du rétablissement de la zone franche ? Les communes complètent l’électrification et l’adduction de l’eau courante, les routes sont considérablement améliorées. Le pont " moderne " de la Caille est achevé en 1929. C’est à l’époque une véritable prouesse technique puisqu’il est alors le plus grand pont " du monde " doté d’une seule arche, de 139 mètres d’ouverture. Ce pont peut accueillir le trafic des voitures automobiles, de plus en plus nombreuses à le franchir. Totalement vétuste aujourd’hui, constamment rafistolé, il est emprunté quotidiennement par des milliers de personnes qui se rendent à Genève et à Annecy. |
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