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LA MOYENNE MAURIENNE
Auteur : Pierre DOMPNIER - Niveau de lecture : Public
SOMMAIRE


JEUNE PUBLIC


TOUS PUBLICS
  • QU’EST-CE QUE LA MOYENNE MAURIENNE
  • LA PRÉHISTOIRE
  • MÉDULLES ET ROMAINS
  • FONDATION DE L’ÉVÊCHÉ
  • L’ÉMERGENCE D’UNE DYNASTIE
  • LA JACQUERIE DES ARVES
  • LES DIFFICULTÉS DES TEMPS MODERNES
  • UN BOUT DE CHEMIN AVEC LA FRANCE
  • L’ÉPOQUE CONTEMPORAINE
  • D’UNE GUERRE A L’AUTRE
  • L’AGRICULTURE
  • DES PETITS MÉTIERS A LA GRANDE INDUSTRIE
  • PERSONNAGES CÉLÈBRES (ou dignes d’intérêt)
  • LE DOCTEUR FODÉRÉ
  • PIERRE BALMAIN
  • CHARLES BUET
  • EXPLORATEURS ET AVENTURIERS JACQUES-ANTOINE BRUN-ROLLET
  • AMBROISE ET JULES PONCET


  • EXPERTS


    DOCUMENTS

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    PERSONNAGES CÉLÈBRES (ou dignes d’intérêt)

    LE GÉNÉRAL FERRIÉ

    Gustave Fardé est né en 1868 à Saint Michel-de-Maurienne. Son père, Pierre Fardé, originaire de l’Aude, était conducteur des Ponts et Chaussées puis ingénieur à la compagnie anglaise du chemin de fer Fell, ce qui l’avait amené, de 1862 à 1869, à travailler à la construction du chemin de fer reliant Saint Michel à Suse. En 1864, Pierre Fardé avait épousé Joséphine Manecy, de Saint-Jean-de-Maurienne. De ses origines, Gustave Ferrié gardera un solide accent mauriennais et toutes les qualités du montagnard, robuste et accrocher. Après Polytechnique, il opte pour l’arme du Génie. D’abord pontonnier, il est affecté en 1893 comme officier télégraphiste au Mont Valérien. En 1899, conquis par les expériences de Marconi et certain de l’intérêt de ces nouvelles techniques, auxquelles peu croient encore, il est chargé par le Ministère de la Guerre de réaliser les applications militaires de ce nouveau système de transmissions. Par des améliorations successives, il fait passer la portée du matériel de 400 à 6000 km. En 1907, il élabore le projet de station de la Tour Eiffel : lorsqu’en 1913 il est question de démolir le monument, l’installation de Ferrié contribue à le sauver. Ses travaux font également progresser le calcul des longitudes. Durant la guerre, la radiotélégraphie française est grâce à lui au premier rang. Elle surclasse l’ennemi, capte ses messages: par exemple l’ordre de Von Kluck prescrivant le mouvement vers la gauche de l’armée allemande, ce qui fut à l’origine de la bataille de la Marne. Dès 1915, Ferrié devient le conseiller technique de toutes les armées alliées et c’est sous sa direction que se fait, en collaboration avec les Américains, le poste de Bordeaux-Croix-d’Hins, le plus puissant du moment. Il est général de brigade en 1919, de division en 1925, de corps d’armée en 1930. Membre du Bureau des longitudes dès 1911, il est élu à l’Are des Sciences en 1922. Son renom est aussi grand à l’étranger qu’en France et il n’est pas de Société scientifique qui ne recherche son concours. Aujourd’hui, au pied de la Tour Eiffel, un monument conserve sa mémoire: "Général Ferrié, membre de l’Insnstitut, créateur de la radiotelégraphie militaire. 1868-1932".

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