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Le patrimoine fortifié des Etats de Savoie
Auteur : Honoré COQUET - Niveau de lecture : Documents
SOMMAIRE

JEUNES PUBLICS
Résumé

TOUS PUBLICS
  • 1- Introduction
  • 2- Le contrôle et la sécurité des routes internationales
  • 3- La défense des frontières en plat pays
  • 4- La défense des basses et moyennes vallées alpines
  • 5- La défense s'installe jusque sur les cols alpins
  • 6- L’effacement des fortifications
  • 7- Quel avenir pour les fortifications ?


  • BIBLIOGRAPHIES
  • Bibliographie générale
  • Bibliographie sur les fortifications


  • DOCUMENTS
  • 1- Les Etats de Savoie sous Amédée VIII et la via Francigena
  • 2- Le château de Miolans
  • 3- Le château de Miolans (2)
  • 4- Le site fortifié de la cluse de Bard
  • 5- Les Clées près du col de Jougne
  • 6- Château de plaine du XIIIe siècle
  • 7- Le fort Barraux
  • 8- La Libre Confédération des vallées
  • 9- La barrière de l’Esseillon en Maurienne
  • 10- Ouvrage d’interdiction de Vulmix
  • 11- Ouvrage de protection du Truc
  • 12- Ouvrage de surveillance de la Platte
  • 13- Petit ouvrage de haute montagne
  • 14- Ouvrage multiblocs du Sapey, à Modane
  • 15- Ouvrage multiblocs du Sapey (2)
  • 16- Ouvrage multiblocs du Sapey (3)
  • Documents 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

    5 - LE CONTROLE ET LA SECURITE DES ROUTES INTERNATIONALES


    (Stuart Morgan, Genève)

    Les Clées, près du col de Jougne
    Vue des ponts médiéval et moderne ainsi que de la tour de garde

    Le pont médiéval est installé sur la partie la plus étroite des gorges de l’Orbe. Le pont moderne, sensiblement plus long, apparaît clairement sur la photo, à gauche de l’ancien pont beaucoup plus court.

    Au centre, la "motte" au relief naturel, contournée par les voies ancienne et moderne, est surmontée par la grosse tour de contrôle carrée avec un toit en pointe de diamant. Le chemin d’accès part du village ancien.

    Le site est un verrou sur la voie internationale reliant l’Italie aux Flandres. Le faisceau de chemins se concentrait sur le pont médiéval, passage obligé sur les gorges de l’Orbe. Dès le XII° siècle, le péage contrôlé par la tour était en place. Pierre II de Savoie en devint le propriétaire en 1250.

    Les Savoie ont porté un grand soin à l’entretien de ce "château" situé aux confins de leur territoire et dont le péage apportait des revenus substantiels.

    Au début du XV° siècle, ils ne dépensent pratiquement plus rien. En effet, au cours du siècle précédent, le trafic international s’est, peu à peu, détourné de la voie Chillon-col de Jougne au profit de celle de Genève-Berne.

    Les Clées comme tout le Pays de Vaud furent investis par les Bernois, en 1536, et quittèrent définitivement les territoires de la Maison de Savoie.

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