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L'AVENTURE ARCHITECTURALE DES STATIONS DE SPORTS D'HIVER
Auteur : Jean-Pierre HARDY - Niveau de lecture : Public |
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Page 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 PRÉSENTATION Ce sont dabord les alpinistes, partis à la conquête des sommets, qui ont recruté
leurs guides dans des villages de montagne comme Chamonix, Pralognan ou
Bonneval sur Arc, où ils trouvaient un hébergement sommaire. Puis quelques
hôteliers ont eu lidée de faire venir des moniteurs pour enseigner le
ski nordique à leurs clients. Ce nest quaprès les premiers Jeux Olympiques
dhiver, en 1924 à Chamonix, que le ski alpin est reconnu comme discipline
sportive. Dés 1922 on commence à parler de la "station" de Megève,
par comparaison avec les stations suisses ou autrichiennes. En 1945, le conseil général de la Savoie
décide la création dune station internationale à partir du domaine skiable
des 3 vallées. Ce sera Courchevel, station réalisée de toutes pièces au
niveau des alpages, où une équipe darchitectes et durbanistes réfléchit
sur la manière dhabiter et de construire en montagne. Cette expérience
est une réussite. Elle va servir dexemple pour un développement très
rapide de nombreuses stations, particulièrement en Savoie et Haute Savoie.
Toutes sont confrontées à la double et difficile question : comment concevoir
des villes nouvelles en altitude, et quelle architecture proposer pour
accueillir des populations touristiques beaucoup plus nombreuses que les
populations permanentes ? Le débat se poursuit entre partisans des
formes anciennes et ceux qui pensent quà un problème nouveau, il faut
trouver des solutions nouvelles TABLE : la montagne à la recherche de son architecture
les stations avant le ski générations la marque du temps lendemains |
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